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                        廣州將再添一條南北縱貫軌道快線 設計時速100公里

                        2022-11-02 09:13:37來源:廣州日報  

                        廣州將再添一條南北縱貫軌道快線——地鐵24號線,線路由廣州北站至紀念堂,全長31.7公里,擬設18座車站,設計時速100公里。遠期計劃往南延伸至瀝滘,屆時全長44.8公里,將成為又一條客流過百萬的線路。前天,地鐵24號線環評報告出爐,線路走向、車站設置全部公布。

                        地鐵24號線為廣州市城市軌道交通第三期建設規劃調整中的線路之一,線路由8號線北延花都段拆解而來。根據第三期建設規劃的批復,8號線擬由滘心往北延伸至廣州北站。然而,8號線設計時速僅80公里,難以滿足花都快速進城的需求。為此,廣州啟動建設規劃調整,將8號線北延花都段(滘心-廣州北站)“一分為二”。

                        調整后,原批復的8號線北延花都段分為8號線北延江府段(滘心-江府)、8號線拆解線(江府-廣州北站),8號線拆解線進一步往市區方向延伸至紀念堂,并采用新的編號——24號線。同時,24號線(廣州北站-紀念堂)改用時速100公里的列車,較原來的80公里提升25%,拉近花都與中心城區的時空距離。

                        根據環評報告,24號線長約31.7公里,全地下敷設,共設站18座。其中,換乘站11座,分別為:紀念堂、梓元崗、白云站、黃石、夏茅、均禾、桃源、江府、東鏡、雅瑤、廣州北站。最高設計時速100公里。線路建設總工期61個月。

                        環評報告顯示,24號線在紀念堂站預留遠期線路向南延伸條件,屆時線路擬延伸至瀝滘,里程將增至44.8公里。遠期的24號線將分長短線運行,短線為“神山大道東-大干圍”(“神山大道東”在報告內其他地方均表述為“神山東”),長線為“廣州北站-瀝滘”。24號線運營期評價時段按工程設計年度確定,初期為2030年,近期2037年,遠期2052年。

                        根據客流預測,24號線初期日均客流62.6萬人次,近期79.9萬人次,遠期134.6萬人次。

                        責任編輯:hnmd003

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